恩智NGI 電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試系統(tǒng)

NGI電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測(cè)單元、信號(hào)與開關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、專用測(cè)控系統(tǒng)等組成。主要部件如電池模擬器輸出精度高，集成度高，通訊速度ms級(jí)響應(yīng)，支持主動(dòng)/被動(dòng)均衡測(cè)試，靜態(tài)功耗測(cè)試，內(nèi)置故障模擬，節(jié)省空間及成本。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需求快速靈活搭建測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)BMS全功能測(cè)試，可大規(guī)模應(yīng)用在BMS研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、品檢等環(huán)節(jié)，是BMS測(cè)試行業(yè)較好選擇！

產(chǎn)品特點(diǎn)

      ■  支持200通道以上

      ■  模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)不同測(cè)試需求搭建測(cè)試系統(tǒng)

      ■  總電壓模擬最大可達(dá)10000V

      ■  支持主動(dòng)均衡、被動(dòng)均衡測(cè)試

      ■  BMS，BMU等靜態(tài)功耗測(cè)試

      ■  溫度模擬，支持各種NTC表導(dǎo)入

      ■  絕緣電阻模擬

      ■  內(nèi)置短路、斷路、極性反接等故障模擬

      ■  豐富的軟件功能，簡潔的操作界面，無需編程操作能力即可使用

      ■  電池模擬器采用限流保護(hù)，確保被測(cè)BMS不會(huì)損壞

      ■  報(bào)表輸出功能完善，支持自定義報(bào)表輸出   

功能與優(yōu)勢(shì)

系統(tǒng)架構(gòu)

NGI電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測(cè)單元、信號(hào)與開關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、專用測(cè)控系統(tǒng)等組成。主要部件如電池模擬器輸出精度高，集成度高，通訊速度ms級(jí)響應(yīng)，支持主動(dòng)/被動(dòng)均衡測(cè)試，靜態(tài)功耗測(cè)試，內(nèi)置故障模擬，節(jié)省空間及成本。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需求快速靈活搭建測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)BMS全功能測(cè)試，可大規(guī)模應(yīng)用在BMS研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、品檢等環(huán)節(jié)，是BMS測(cè)試行業(yè)S選！

軟件界面

電池模型編輯界面主要滿足客戶編輯需要模擬的電池模型，包括電池單體模型，電池組模型編輯，溫度模型編輯。

測(cè)試方案配置界面用于配置電池模擬器輸出電池模型，同時(shí)可設(shè)置各通道溫度模擬信息。

儀器功能&規(guī)格需求

參考標(biāo)準(zhǔn)

■  QC/T897-2011電動(dòng)汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件。

■  GB/T27930電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議2015。

測(cè)試項(xiàng)目

恩智NGI 電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試系統(tǒng)